Власти Москвы анонсировали очередное расширение зоны платных парковок. Такое впечатление, что москвичей попросту выдавливают из родного города.
ШИРЕ КРУГ
Уже в ноябре появятся новые платные парковочные места для автомобилей, сообщил заместитель мэра, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов на Международном экспертном совете по транспортным вопросам правительства Москвы.
По словам чиновника, через месяц будет понятно, в каких именно местах и по каким тарифам будет целесообразно ввести новые платные парковочные места. Эти места определяются исходя из анализа загруженности улиц и пока неизвестны.
На сегодняшний день, согласно данным мэрии, в городе действуют 67,5 тыс. платных парковочных мест. Ранее глава департамента транспорта сообщал, что зона платной парковки в Москве может до конца 2016 года расшириться на несколько сотен машино-мест.
СЕРИАЛ «СПРУТ»
Напомним, что платная парковка в Москве была введена в качестве эксперимента совсем недавно - 1 ноября 2012 года на 21 улице в центре Москвы. Впервые она появилась на ул. Петровка и ул. Каретный Ряд, а также в прилегающих переулках. Плата за пользование машино-местами была установлена в размере 50 руб. в час.
Однако дальше эксперимент начал стремительно захватывать московское пространство. С 1 июня 2013 года платная парковка была расширена в пределах всего Бульварного кольца. С 25 декабря 2013 года платной стала парковка во всех районах внутри Садового кольца. С 1 июня 2014 года платные парковки появились в районе ММДЦ «Москва-Сити», где впервые был применен дифференцированный тариф.
С 1 августа 2014 года поборы с автолюбителей вышли за пределы Садового кольца: так называемое московское парковочное пространство расширилось до границ Третьего транспортного кольца (ТТК).
10 октября 2015 года прошел первый этап точечного ввода платной парковки на отдельных участках на 95 улицах вблизи мест наибольшего притяжения автомобилей. 26 декабря 2015 года - второй этап расширения парковочного пространства Москвы: зоны платной парковки появились еще на 291 участке улиц Москвы.
ОБИРАЙ И ВЛАСТВУЙ
Отдельный вопрос - тарифы за платную парковку. Понижаться тарифы на парковку в центре города не будут, а будут ли тарифы повышаться - «это вопрос нашего внутреннего исследования и анализа», - сообщил Ликсутов. Он отметил, что стоимость тарифов, согласно рекомендациям международных экспертов, необходимо менять в целях регулирования свободных мест на парковках города.
На сегодняшний день час стоянки в пределах Бульварного кольца стоит 80 руб., 60 руб. - в пределах Садового. За пределами этих зон автомобилисты платят 40 руб. в час. А с 10 августа 2015 года власти столицы ввели на 75 улицах в зоне Бульварного кольца прогрессивный тариф на платную парковку: первый час стоит 80 руб., каждый последующий - 130 руб.
Как сообщает Интерфакс, более 60% международных экспертов в ходе голосования по поводу последних дорожных инициатив московских властей высказались за применение точечной дифференциации тарифов за парковку в зависимости от времени суток, приближенности к объектам притяжения. «Коллеги рекомендовали менять стоимость парковок не чаще чем раз в шесть месяцев», - сказал Ликсутов.
ПЛОХОЙ ОСАДОК
И на том, как говорится, спасибо. Хотя совершенно непонятно, почему московские власти при определении стоимости парковок ориентируются на мнения неких международных экспертов, а не на мнения москвичей и автовладельцев (хотя бы московских).
В Москве даже в спальных районах уже появилось множество мелких улочек со знаками платной парковки. И смотрящих за ними сотрудников, фотографирующих номера припаркованных автомобилей: на основе этих фотографий и выписываются штрафы.
Также можно упомянуть шлагбаумы, появившиеся с подачи (и при финансовой помощи!) мэрии во дворах домов, прилегающих к метро, а это тоже, понятно, самое дорогое жилье. Ну не брать же в самом деле с таких уважаемых и зажиточных граждан плату за парковку, как со всех остальных...
В начале 1990-х годов был ряд националистических организаций, выступавших под лозунгом «Москва - для москвичей». Москвичи их не поддержали, показав, что считают: прописка не повод для ограничения гражданских свобод. Теперь, похоже, власти реализуют другую концепцию: «Москва не для москвичей, а для тех, кому по карману оплачивать очередные поборы местных чиновников». Как говорится, новые настали времена.
Алексей Соколовский.
КоммерсантЪ/ FOTODOM.RU
