Несомненно, это подвиг Юрия Гагарина. Научно-техническим отцом этой победы был академик Сергей Королев, а пропагандистско-идеологическим - первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев.
И этот триумф был совершенно закономерным: основы отечественного воздухоплавания заложил Можайский, аэродинамики - Жуковский, а самородок Сикорский построил многомоторный самолет «Илья Муромец».
КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ
Своим рождением советское ракетостроение обязано двум гениям - Сергею Королеву и Валентину Глушко. В 1937 году НКВД разгромил ракетный НИИ-3, курировавшийся «врагом народа» маршалом Тухачевским. Директора Клейменова и изобретателя спецпороха, этнического немца Лангемака по навету сослуживца Костикова, впоследствии возглавившего НИИ, расстреляли. Производство будущих легендарных «катюш», дебют которых под Оршей 14 июля 1941 года был ошеломительным и немцы просто в ужасе бежали, отложили до начала войны.
Обвиненный в антисоветской деятельности Глушко получил восемь лет, Королев - червонец. Первого оставили в Особом техническом бюро НКВД, второго - прямиком на Колыму. В лагере Мальдяк от дистрофии его спас бывший директор Московского авиационного завода Михаил Усачев, который добился того, чтобы инженера поместили в лазарет. Глушко набирал зэков в авиашарашку и вытащил к себе Королева. Тому повезло вторично: он опоздал на последний пароход из Магадана, который затонул вместе с пассажирами. Ученые денно и нощно трудились в шарашке ЦАГИ на улице Радио, по ночам гуляя на крыше.
13 июня 1942 года Германия запустила по Лондону первую баллистическую ракету «Фау-2», но ее возможности были невелики. Однако ни у советских, ни у американских ракетчиков разработок, подобных «Фау», не было. И вот в мае 1945-го в Пенемюнде, центр разработки этого грозного оружия, в полковничьих мундирах отправились два зэка, судимости с которых сняли только после XX съезда. Под их руководством вывезли изделия и комплектующие, оборудование, центнеры документации. Десятки разработчиков вместе с семьями перевезли на спецобъект, где они жили до середины 1950-х…
КАТАПУЛЬТА ДЛЯ СПУТНИКА
Даже создав атомную бомбу, СССР не обрел паритета с США - не было эффективных средств доставки. Чтобы решить эту проблему, в 1946 году в Подлипках создали НИИ-88 с главным конструктором Королевым. Разработчики плясали от «Фау» - ее модернизировали, совершенствовали. Сырой одноступенчатый аналог Р-2 пролетел 600 км, Р-5 - уже вдвое дальше, Р-5М даже приняли на вооружение. Но если бы Сергей Павлович пошел только по военной стезе, он никогда бы не стал отцом-основателем космической программы, а СССР - первым покорителем космоса.
Королев пошел ва-банк, облегчил ракету и установил на ней спутник М1-ПС. 4 октября 1957 года в космос отправился рукотворный пиликающий шарик с антеннами. Оглушительный успех «Спутника-1» обеспечил необходимое финансирование, но запомнился и рисунок в сатирическом журнале «Крокодил». Одна доярка говорит другой: «Хорошо, Маш, что крыша на ферме дырявая, спутник видно». Действительно, его траектория проходила над Москвой, и по утрам на улицы высыпали тысячи горожан в попытке хоть что-нибудь увидеть.
Имел этот запуск и другие последствия. Армию сократили на 1 200 000 человек, и сделали это совершенно бездумно, не проявив должной заботы об офицерах и многочисленных сверхсрочниках. Начали автогеном резать боевые корабли, танки и другое оружие…
КАКИМ ОН ПАРНЕМ БЫЛ…
Космонавтика официально стала одним из подразделений военного ракетостроения, ее курировал генерал-лейтенант Каманин. Для полетов в космос провели жесточайший отбор кандидатов, он проходил весь 1959 год. Медкомиссии пропустили 20 тысяч летчиков, отобрали 3000, затем 300, далее каждого десятого и, наконец, шестерых. Был создан Центр подготовки космонавтов. На заседании Политбюро Хрущев провел заочный кастинг между Гагариным и Титовым, решил в пользу первого. Политическая чуйка Никиту Сергеевича не подвела - лучезарная гагаринская улыбка не сходила со страниц иностранных журналов и дивидендов СССР принесла больше, чем поставленное на поток производство межконтинентальных ракет. Установленная им перед отлетом традиция пописать на колесо автобуса живет в отряде и сегодня.
Сразу после полета Юрий стал самым популярным человеком в мире, побывал с официальными визитами в 29 странах. Медные трубы, будучи в отряде лидером, прошел с честью, избегал участия в политико-воспитательных мероприятиях. Правда, принял участие в «обработке» Евгения Евтушенко, опубликовавшего в Европе эссе «Преждевременная автобиография». Однако понял, что повелся на пропаганду, извинился и пригласил поэта выступить в Звездном городке. Юрий с честью выходил из самых непредвиденных ситуаций, как на приеме королевы Великобритании Елизаветы II, с которой сидел рядом и стеснительно ничего не ел, не зная, каким из многочисленных приборов следует воспользоваться, в чем той и признался. Та его ободрила, сказав, что и сама может их попутать. Чистосердечие и открытость были его отличительными чертами.
После гибели Комарова о втором полете пришлось забыть. Во время учебы в академии он участвовал в разработке боевого космоплана и нечасто летал. В отличие от нынешних космонавтов, сидящих в депутатских креслах, Юрий Алексеевич был принципиален и даже добился снятия генерала-солдафона Одинцова. Гагарин так и остался навечно на верхней ступени покорителей космоса…
Сергей Самарин.
Фото: LEGION-MEDIA
