Чиновники уверяют, что слишком много развелось нарушителей, а такие меры помогут спасти отрасль. А вот в народе говорят, что это делается исключительно из желания еще раз ограбить народ. Где правда?
При общем уровне инфляции едва ли стоит ожидать, что цены хоть на что-то не будут расти. Как обычно, платить за это будут покупатели, клиенты, абоненты, пользователи, пассажиры. То есть мы с вами. Вот и депутаты Московской городской думы одобрили увеличение размеров наказания для безбилетников. Теперь за неоплату проезда, за неправомерное использование социальной карты установлен штраф в размере пяти тысяч рублей. Но и это еще не все!
Штраф в одну тысячу рублей грозит за:
- провоз в наземном транспорте без оплаты ручной клади, количество или размеры которой превышают нормы;
- размещение ручной клади на сиденьях вагонов и скамейках станций метро;
- провоз ручной клади, велосипедов, средств индивидуальной мобильности, огнестрельного оружия, колющих и легко бьющихся предметов либо животных с нарушением правил;
- использование колесных средств для перевозки ручной клади;
- использование музыкальных инструментов без письменного разрешения руководства метрополитена;
- прослушивание музыки и просмотр видео без наушников;
- нахождение в метро в пачкающей или зловонной одежде либо с предметами, которые могут испачкать пассажиров и вагоны. Например, с продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой упаковке), которые могут испачкать пассажиров, вагоны поездов, сооружения и устройства станций метрополитена;
- кино-, видео- и фотосъемку с нарушением правил;
- бег по эскалаторам (также запрещено сидеть и ставить на них вещи);
- перемещение по неработающим эскалаторам;
- пользование связью с машинистом без надобности.
Штраф 3 тысячи рублей вводят за:
- открытие дверей вагонов во время движения;
- провоз легковоспламеняющихся, взрывчатых, отравляющих ядовитых веществ и предметов;
- вмешательство в работу беспроводной передачи данных.
А что говорит начальник транспортного цеха? Руководители транспортной отрасли утверждают, что потери от нарушителей и зайцев значительные, а страдают при этом законопослушные пассажиры.
Средства, как нас уверяют, пойдут на расширение маршрутной сети, закупку новых подвижных составов, введение новых сервисов. Гражданам напоминают, что оплата проезда является основанием для получения страховой выплаты при возникновении нештатной ситуации. Штраф в две тысячи рублей, который был ниже стоимости месячного проездного, не всегда создавал достаточный стимул к честной оплате. А вот большой штраф будет стимулировать пассажиров осознанно покупать проездные билеты. Святая простота!
Конечно, у этой медали есть оборотная сторона: процесс наложения и взыскания такого штрафа может вызвать, скажем так, активное неприятие пассажира. Но и тут предусмотрены меры: за нападение и даже оскорбление контролеров предусмотрен еще больший штраф. И даже срок. Наверное, это правильно: люди при исполнении.
Будем откровенны: у нашей молодежи последние лет пятьдесят поездка зайцем - своего рода проявление мужества и удальства. И вообще халява — это очень по-нашему. Помню, в студенческие годы, когда изучали историю Германии, посмеивались, что они чересчур законопослушные. Даже наш вождь Владимир Ильич пренебрежительно отзывался о способностях этой нации к революции: «Эти, если им придется штурмовать вокзал, сначала обязательно купят билеты». У нас другая беда. Менталитет наш таков, что нам нужно, наоборот, приучаться за все платить.
Вот только непонятно, будут ли контролеры разбираться в каждом конкретном случае или наказывать рублем, не глядя, кто перед тобой - бестолковая замороченная тетка, которая просто не сориентировалась в новых реалиях, или злостный халявщик. Под новостью уже появился и такой комментарий: «Я сам некоторое время работал контролером. Так нас, не стесняясь, инструктировали: не трогайте мигрантов, даже если и удастся выписать ему штраф - он его все равно не заплатит. А пока «обрабатываете» одного мигранта - успеете выписать три штрафа тихим и спокойным студентам, которые оплатят». Пока ясно одно: учиться жить по-новому придется всем - и пассажирам, и контролерам.
Галина Калужская
Фото: Агентство «Москва»/Я. Чингаев
