Рекламодателям
Лента последних новостей в России и мире
182 | 0

Ученые связали дорожный шум с повышенным риском депрессии и тревожности у молодежи

Жизнь рядом с оживленными автомагистралями может быть связана с повышенной вероятностью развития депрессии и тревожных расстройств в подростковом и молодом возрасте. К такому выводу пришли исследователи из Финляндии. Результаты их работы опубликованы в журнале Environmental Research.

Ученые связали дорожный шум с повышенным риском депрессии и тревожности у молодежи
Читайте МН в TELEGRAM ДЗЕН

Исследовательская группа под руководством Йиянь Хэ из Университета Оулу изучила данные национальных медицинских и демографических регистров Финляндии. В анализ были включены 114 353 человека, родившиеся в 1987–1998 годах и проживавшие в столичном регионе Хельсинки в 2007 году. На момент начала наблюдения участникам было от 8 до 21 года. Их состояние здоровья отслеживалось до 2016 года, при этом учитывались диагнозы депрессии и тревожных расстройств, подтвержденные специализированной медицинской помощью.

Воздействие транспортного шума оценивалось по адресу проживания каждого участника, включая возможные переезды. Основной акцент был сделан на шуме от автомобильного транспорта. Для расчетов использовались среднесуточные показатели, при этом вечерним и ночным часам придавался больший вес — именно в это время человек наиболее чувствителен к шумовому воздействию.

Чтобы исключить влияние сторонних факторов, ученые учли социально-экономический статус семей, наличие психических заболеваний у родителей, уровень загрязнения воздуха, доступность зеленых зон и особенности районов проживания.

За период наблюдения примерно у 10% участников к раннему взрослому возрасту были диагностированы депрессия или тревожное расстройство. Анализ показал устойчивую взаимосвязь между уровнем дорожного шума и вероятностью развития этих состояний. При увеличении уровня шума на каждые 10 децибел риск депрессии возрастал примерно на 5%, а тревожных расстройств — на 4%.

Авторы подчеркивают, что индивидуальный прирост риска может казаться умеренным, однако с учетом масштабов воздействия дорожного шума на городское население эффект приобретает значимость для системы общественного здравоохранения.

Примечательно, что рост вероятности фиксировался уже при уровне шума около 53 дБ — значении, близком к рекомендованному Всемирной организацией здравоохранения пределу для жилых зон. Аналогичные связи были выявлены и для ночного шума, что может указывать на важную роль нарушений сна в формировании психических расстройств.

Кроме того, исследование выявило различия между группами. Связь между шумовым воздействием и тревожностью оказалась более выраженной у мужчин. Также эффект был заметнее среди участников, чьи родители не имели диагностированных психических заболеваний, что говорит о значительном влиянии факторов окружающей среды при отсутствии наследственной предрасположенности.

Вера Сергеева.

Фото: Pixabay.com

Подпишитесь и следите за новостями удобным для Вас способом.