82% россиян признали, что электросамокаты представляют опасность для пешеходов, однако каждый третий выступает против их запрета. Такие данные приводит исследовательский центр FEEDBACK, который в сентябре 2025 года провел масштабное исследование отношения граждан к кикшерингу.
Для большинства опрошенных электросамокат — не просто модный аксессуар, а удобный способ передвижения по городу. Около 67% пользователей считают его средством отдыха, 62% — повседневным транспортом, а 58% — запасным вариантом на случай форс-мажора. При этом 73% всех респондентов отметили, что самокат помогает экономить время, а 55% уверены, что он снижает нагрузку на дороги.
Половина опрошенных ценит электросамокаты за экологичность, а 58% — за доступность для тех, у кого нет водительских прав. Наиболее частые причины использования — деловые поездки (48%) и прогулки (46%).
Отношение к аренде самокатов остаётся противоречивым. Среди тех, кто пока не пользовался сервисами, 40% готовы попробовать, если появятся безопасные велодорожки, 26% — если аренда позволит быстрее добраться до места, а 21% ждут введения бесплатной страховки. При этом главным барьером остаются страх столкновений и травм (41%), а также плохое состояние дорог (37%).
Безопасность — ключевая тема опроса. Только 10% пользователей признались, что ездят в защитной экипировке, а 1% не соблюдают никаких мер безопасности. При этом 33% активных пользователей считают, что кататься безопаснее, чем кажется, тогда как среди «непользователей» таковых лишь 15%.
Респонденты уверены: доверие к кикшеринговым сервисам можно укрепить прозрачностью и ответственностью. Почти половина (47%) считает нужным поощрять аккуратную езду, 40% — проводить совместные кампании с ГИБДД, а 39% предлагают ввести социальный рейтинг пользователей.
Среди сервисов кикшеринга лидером по уровню удовлетворенности стал «Яндекс Go» (61% положительных оценок). Далее следуют Юрент (36%), Whoosh (31%) и Lite (22%).
При этом большинство россиян выступают за регулирование, но не запрет электросамокатов. 55% поддерживают введение ограничения скорости до 10 км/ч возле школ, детсадов и во дворах, а 44% — за ужесточение правил парковки и обязательную экипировку. Полностью запретить электросамокаты готовы лишь 28% опрошенных, тогда как 39% считают, что они должны остаться частью городской мобильности.
Исследование FEEDBACK проведено методом онлайн-анкетирования (CAWI). В нем приняли участие 2000 респондентов в возрасте от 18 до 54 лет из всех регионов России.
Вера Сергеева.
Фото: Pixabay.com