Чтобы увидеть город, нужно не идти по нему (city walk), а пролететь над ним, поняли недавно в Китае и начали развивать обзорный полет (city fly). О новом формате городского туризма рассказало агентство «Синьхуа». Ситифлай, по его оценкам, стал сегодня символом свежего и дерзкого туризма. Парапланы, дельтапланы, вертолеты, легкие самолеты и дирижабли становятся не просто развлечением, а частью новой философии, позволяющей познакомиться с городом, взлетев над ним. Ситифлай не только дает острые ощущения, но и открывает такие ракурсы, которые невозможно увидеть с земли.
...Ранним утром 23-летняя Ли До из Шанхая стояла на краю парапланерной базы «Ванвэй» на пороге своего первого полета. Еще миг, и она вместе с инструктором скользнула в воздух над бамбуковыми рощами Моганьшаня. С высоты чайные плантации выглядели как рельефная зеленая акварель, а низовые туманы - как рассыпанное молоко. «Это открыло для меня новый взгляд на мир. Я будто увидела Китай заново», - призналась Ли До, уже стоя на земле, но все еще с глазами, полными неба.
Подобные эмоции в Китае переживают тысячи людей ежедневно, а про ситифлай туристы узнали бы еще не скоро, если бы не стремительное развитие в стране низковысотной авиации. В Поднебесной появляются парапланерные базы, вертолетные станции, даже целые «авиационные городки» вроде того, что открыт в Ханчжоу и предлагает маршруты над рекой Цяньтанцзян, озером Сиху и горой Баошишань. «С высоты река действительно похожа на шелковую ленту!» - восклицают туристы, делясь кадрами, которые невозможно сделать с обычной смотровой площадки.
Популярность воздушного туризма растет стремительно. В 2025 году в Чжэцзяне количество желающих летать над городом выросло в десять раз с 2019 года. В Санье только в первом квартале 2025 года парашютные базы приняли 6 тысяч посетителей - на 20% больше, чем годом ранее. А общий поток низковысотного туризма в городе превысил 25 млн человек за полгода.
Примечательно, что за последний год цена на воздушные приключения, делится новостью Синьхуа, упала с 3000 до примерно 1000 юаней и полеты стали доступны широкому кругу людей. При этом государство развивает инфраструктуру, упрощает правила, поддерживает операторов. К концу 2025 года рынок низковысотной экономики, по оценке Управления гражданской авиации КНР, достигнет 1,5 трлн юаней, а к 2035 году превысит 3,5 трлн юаней.
Возможно, главный секрет ситифлая в том, чтобы выйти за рамки привычного горизонта и ощутить свободу в минуты, когда под ногами пустота, впереди - ветер, а вокруг - такой же прекрасный мир, но только огромный.
Эльза Тюрина.
Фото: СИНЬХУА
