Кабели под водой – отличная коммуникация, когда невозможно или в десятки раз дороже тянуть их по суше. Но их минус – труднодоступность для ремонта в случае повреждения. Это болезнь подводной связи во всем мире. Как выходят из этой ситуации разные страны, в заметке ниже.
В начале октября 2023 был поврежден кабель «Балтика» интернет-связи «Ростелекома» от Петербурга в Калининград, но связь не прекратилась
Это произошло 7 октября около полуночи. Разрыв зафиксировали в месте, которое удалено от повреждения газопровода Balticconnector на 28 км. После этого пресс-служба оператора сообщила агентству РБК, что информационная структура работает в штатном режиме. Для этого использованы наземные маршруты вместе со спутниковыми каналами.
Служба также сообщила о выходе 5 ноября специализированного судна под названием «Спасатель Карев» для восстановительных работ. Так как место аварии в весьма важной экономической зоне Финляндии, его сопровождал финский корабль береговой охраны. Протяженность «Балтики» неполных 1000 км. Из них 377 км в финской зоне, 395 в шведской. Пауза была вызвана, похоже, согласованиями.
Относительное спокойствие «Ростелеком» объяснил тем, что рядом с 2021 года тянется еще одна подводная оптоволоконная связь (ВОЛС). Длина кабеля 1115 км, скорость передачи 100 Гбит/с с резервами расширения на 8 Тбит/с.
А как сбой отразился в торговле внутри самого западного региона России? Мы попросили дать соответствующий комментарий специализированную компанию: «Никаких существенных сбоев ни по одному нашему клиенту в это время зафиксировано не было. Все сайты работали штатно» - резюмируют в 39 сайтов, компании оказывающей услуги поисковой оптимизации и поддержки сайтов.
Проблемы с кабелем «Ростелекома» решены досрочно
Выйдя на ремонт 5 ноября, 12 числа «Спасатель Карев» уже доложил о завершении ремонта. Российская магистральная цифровая сеть по этому каналу была восстановлена досрочно. Кабель ВОЛС на участке от Кингисеппа до Калининграда был полностью отремонтирован. Работоспособность систем остается на прежнем уровне. До этого на время повреждения системы работали по резервным каналам. Частично были задействованы и спутниковые каналы.
Компания ООО «Булат» в рамках импортозамещения для ремонта использовала только отечественные материалы и оборудование. Она заменила, в соответствии с контрактом, оптический кабель на протяженности 6 км. Пока на стоимости услуг связи авария не отразилась.
Как обстоят дела с подводными коммуникациями в мире?
Защита кабелей под водой – мировая проблема. Такие коммуникации есть во всех частях света. Нередко они единственно возможные из наземных (не спутниковых) каналов.
Актуальность проблемы между тайваньскими островами там подтвердил недавно порыв китайским рыболовецким судном. Вьетнаму требуется ремонтировать и модернизировать 4-ре ВОЛС из 5-ти. Им приходится тратиться и вести новые кабели длинными маршрутами, обходящими Южно-Китайское море. Это связано с тем, что Китай не разрешает прокладку и обслуживание кабелей в этой акватории. А это значит, другим компаниям приходится смиряться с дополнительными расходами.
В Великобритании пытаются предупреждать аварийные ситуации. Для этого там снарядили специальный корабль, который переоборудован, чтобы наблюдать за обстановкой в нужных зонах, обеспечивая безопасность информационной инфраструктуре страны.
Норвегия запланировала затраты около 4,3 миллиона долларов, чтобы закупить охранную технологию для защиты своих информационных коммуникаций.
Судя по такой информации, несмотря на трудности и проблемы, в ближайшем будущем пользователи интернет и других видов связи могут быть спокойны.
