Мы привыкли думать, что электромобили экологически чисты и абсолютно безвредны для здоровья людей. Выясняется, что это не совсем так.
Сеть кабелей, по которым идет ток, создает электромагнитные поля. Врачи видят в них потенциальную угрозу для здоровья, в частности дети рискуют заболеть лейкемией. Батареи и силовые линии электромобилей, а также так называемых гибридных машин часто размещаются рядом с водителем и пассажирами. Таким образом, их влияние на людей неизбежно, причем на протяжении продолжительного периода. Некоторые владельцы этих автомобилей замерили с помощью магнитометров силу магнитного поля в своих машинах и были очень встревожены результатами. Медицинские организации в Западной Европе и США признают опасность, которая кроется в сильных электромагнитных полях, предполагается, что они вызывают раковые заболевания. Однако до сих пор не приняты стандарты максимально допустимых уровней электромагнитного излучения в салонах автомобилей с учетом многочасового воздействия таких полей на человека. Представители компаний «Хонда» и «Тойота» заверяют, что гибридные модели абсолютно безопасны. Однако The New-York Times пишет, ссылаясь на мнение экспертов, о том, что не следует игнорировать возможный дополнительный риск для их владельцев. Еще в 2002 г.,
когда только начиналось широкое внедрение гибридных автомобилей, один из шведских журналов провел экспертизу двух моделей с бензиновыми двигателями и выявил в них высокий уровень электромагнитного излучения, производимого электронными сетями. Сейчас наибольшее беспокойство выражают владельцы гибридных автомобилей. Они не поскупились приобрести детекторы магнитных полей и ужаснулись показаниями этих приборов. Уже появилась новая услуга по внутренней изоляции салона машины от излучения.
Люди говорят, что при вождении гибридной «Хонды» у них повышается давление и возникает сонливость, когда они находятся за рулем автомобиля. Причем раньше с ними такого не случалось. Независимое тестирование гибридной «Тойоты» выявило повышенное электромагнитное излучение там, где сидят водитель и пассажир сзади слева.
Ведущий рубрики Николай Иванов
Фото FOTOBANK.COM
