Эта напасть грозит в первую очередь странам третьего мира, которые до последних событий зависели от поставок зерна с Украины. Но только ли они пострадают в случае мирового голодомора?
Главной причиной возможного очередного после пандемии мирового катаклизма в виде недостатка продовольствия станет тот факт, что торговые суда уже не могут с прежней легкостью выходить из портов Мариуполя, Черноморска и Одессы. И все понимают почему…
ЦЕНЫ ВЫРОСЛИ – ЧТО ДАЛЬШЕ?
Пшеница из США выросла в цене с почти 800 до 1100 долларов за бушель примерно за три последних месяца. Точно в таких же пропорциях подорожали и зерновые из других государств и частей света. Но ладно бы цены, возник дефицит самого товара - замершие порты Мариуполя и Одессы не могут отправлять этот сыпучий зерновой груз в другие страны.
СПРАВКА
Единица измерения сыпучих сельхозтоваров - бушель. Это примерно 36 кг.
Хотя эксперты говорят, что с Украины зерно продолжает в небольших количествах экспортироваться через порты на Дунае, например из Измаила. Потом перегружается на корабли в районе румынской Констанцы. Что-то доходит в Европу и по железной дороге. СМИ пишут, что до миллиона тонн за месяц украинцы ухитряются отправлять на экспорт. Раньше было в 
среднем 4 миллиона тонн в месяц. В 2021 году, например, Украина поставила на мировой рынок 30-35 миллионов тонн зерна.
ЗАМЕНА ЕСТЬ, И У ЛЮДЕЙ БУДЕТ, ЧТО ЕСТЬ
Многие эксперты зерновых рынков считают, что пшеницу с Украины вполне сможет заменить зерно из стран Евросоюза. Это, например, Франция, Румыния. В Австралии есть серьезные излишки зерна. А снятие ограничений на экспорт российского зерна вообще уронит цены и решит все вопросы.
В принципе, если верить специалистам-оптимистам, то для стран третьего мира зерна в мире в целом все-таки хватает. Просто его придется покупать дороже, что для бедных стран (того же Египта) обернется серьезными проблемами, в том числе и социально-политическими. А это может ударить по мировой экономической и, вполне возможно, политической ситуации.
Конечно, все смотрят на итоги российской спецоперации на Украине. Пока что никто не торопится тащить танкер с зерном, скажем, из Мексиканского залива в Тунис или Египет, ведь это окажется гораздо дороже, чем привести из Черного моря.
ПОМОЖЕТ ЛИ РУССКОЕ ЗЕРНО?
У России, как известно, есть внутренняя квота по экспорту зерна, ее ввели еще в пандемию. Поэтому мы не можем заменить выпадающее украинское зерно, да и порты разблокировать непросто. Но даже если мы квоту уберем - в дело вступят западные санкции.
- Очень серьезно выросла стоимость аренды кораблей и обязательной страховки для международных перевозок. А бывает и так теперь, что логистические ограничения вообще не дают России ни отправлять, ни доставлять товары, - говорит эксперт зернового рынка, экономист Михаил Садовников. - Бьют по зерновым интересам и финансовые санкции, возникают проблемы с оплатой зерна.
Россия, по всем прогнозам, в текущем сезоне соберет больше 130 миллионов тонн, и внутренний рынок будет переполнен, а поставлять зерно на экспорт нам, похоже, особо не дадут. Зато с учетом украинских зерновых и экспортных проблем мир и в самом деле может столкнуться с серьезным дефицитом зерна, и прежде всего пшеницы.
Специалисты говорят: должны быть достигнуты политические договоренности, чтобы в мире не возник дефицит хлеба. Получится ли это? Время, как говорится, покажет.
Виталий Носов.
Фото: PIXABAY
