Хотя Египет и не является экспортером нефти, нарастающий в нем хаос грозит прервать судоходство по Суэцком каналу, который является одним из самых интенсивных судоходных путей в мире
От этого канала зависит глобальное обеспечение энергетическими ресурсами, переправляемыми в Европу. Именно поэтому сообщения о назревании гражданской войны в Египте вызвали резкий скачок стоимости нефти. Что стало неприятным сюрпризом для тех, кто в последние недели интенсивно играл на понижение ее стоимости, чтобы уменьшить доходы от продажи нефти таких стран как Иран и Россия.
Всякий раз во время кризисных событий в Египте противоборствующими сторонами предпринимаются попытки перекрыть канал или захватить над ним контроль. Сегодня Суэцкий канал можно назвать важнейшей судоходной артерией мира. Он способен пропускать больше судов и большего тоннажа, чем Панамский канал. Некоторые супертанкеры сгружают часть своего груза на специально работающие на канале суда, чтобы уменьшить осадку, а после прохода по каналу получают свой груз обратно. За сутки канал пропускает 76 стандартных кораблей. До сих пор никто не смог реализовать проекты, которые бы могли конкурировать с Суэцким каналом. В проектах остаются нефтепроводы и железные дороги вроде той, что планировалось проложить через Израиль. Пока что канал находится под контролем армии Египта, в значительной мере находящейся на содержании США, обещавших в будущем году выделить ей 1,3 миллиарда долларов, к тому же многие египетские офицеры проходят обучение в военных академиях Америки.
