Владимир Путин и Сергей Собянин обсудили проблемы экономического развития Москвы. Выступление мэра было полно оптимизма - по его словам, все проблемы столица решает быстро и эффективно.
Первым делом Владимир Путин поднял вопрос кадастровой оценки земли для целей налогообложения. Президент отметил, что губернаторы часто говорят о том, что переход на кадастровую оценку приведет к снижению доходов бюджета. Но столичный градоначальник придерживается другой точки зрения: «Мы ввели такую систему одними из первых. Теперь Москва получит неплохие дополнительные доходы в размере порядка 10 млрд рублей. При этом мы взяли только часть объектов - крупные торговые центры и офисы, не трогая средние и мелкие. И сделали самую низкую ставку. При этом все равно доходы бюджета ощутимы». Мэр признался, что новая система налогообложения устроила настоящий переполох среди представителей малого бизнеса, решивших, что аренда помещений станет им не по карману, - владельцы помещений поднимут аренду ровно на столько, на сколько поднялся налог. Но произошло наоборот. «Налог заставляет владельцев «выбрасывать» на рынок свободные площади, а не держать в загашнике и «дуть» цены. В результате цена аренды на офисы и торговые помещения упала в среднем от 3 до 7%», - заявил мэр.
Речь также шла о строительстве жилья. Сергей Собянин напомнил президенту, что столица, как и другие регионы, испытывает на себе все сложности нынешней ситуации, политическую и экономическую турбулентность, что приводит к неуверенности инвесторов. Тем не менее столица вышла на рекордные показатели - в прошлом году это было 8,5 млн кв. м жилья. Больше недвижимости строится только в Пекине, Москва же опередила Нью-Йорк и Лондон. «Мы не перебираем с плотностью, стараемся, чтобы это не было точечной застройкой. Тем не менее достаточно большой объем строительства связан с интересом инвесторов. Кроме того, Москва старается в ускоренном режиме развивать транспортную инфраструктуру, без которой невозможно было бы экономическое развитие», - заметил мэр.
За последние годы Москва ввела 25 км метро, но, по словам Собянина, это только начало. Много времени заняли проектирование и предварительные работы, всегда предшествующие глобальным стройкам. Гораздо лучше дела обстоят с автомобильными дорогами. Если в 2010 г. в строй вводилось всего 10-15 км, то в прошлом году все 80. «Для столицы это огромные показатели. Жители видят, как развязки строятся, реконструируют дороги. Набранный темп мы постараемся сохранить и таким образом восполним отставание, которое было в предыдущие годы», - пообещал градоначальник.
Президент сразу вспомнил, что столичное правительство еще строит Московское кольцо железной дороги. Собянин объяснил, что введено в строй оно будет через два года. «Там есть отдельные проблемы, но в целом все благополучно», - отчитался он и по этому вопросу, словно давая понять, что недостижимых целей для столицы пока не существует.
Наталья Пуртова
Фото www.mos.ru
