Теперь уже ясно, что исчезновение 8 марта авиалайнера Малазийских авиалиний» не было роковой случайностью. Очевидно, что руководство компании склонно к рискованным авантюрам, что подтвердила и нынешняя трагедия в небе Новороссии.
«Мейл он Санди» со ссылкой на источники в «Малазийских авиалиниях» сообщает, что два пилота и несколько других членов экипажа компании отказались еще за пару недель до гибели авиалайнера отказались выполнять рейсы через зону военных действий, указав своему руководству, что в этом районе применяются боевая авиации и зенитные установки. Пилоты также проконсультировались с экспертами Организацией гражданской авиации и авиадиспетчерами своей компании. Однако начальство «Малазийских авиалиний» отказалось менять маршрут, как это сделали другие компании из Европы, США и Австралии, которые ради безопасности своих пассажиров не поскупились 20 лишними минутами полета.
Понятно, почему власти Новороссии возражают против того, чтобы черные ящики были отданы на расшифровку малазийцам. Они понимают, что те сделают все так, как от них потребуют США и скроют важные улики также как происходило с «Боингом», бесследно сгинувшего на полпути в Пекин. В Малайзии задаются вопросом, а не был ли их самолет специально выбран для этого «жертвоприношения» на алтарь гражданской войны на Украине по той причине, что существует возможность манипулирования руководством «Малазийских авиалиний», представляющих страну с проамериканским авторитарным режимом.
Николай Иванов
