Из тарифа воздушной перевозки предлагается исключить стоимость багажа

Минтранс подготовил законопроект, предлагающий исключить из тарифа воздушной перевозки стоимость багажа.
По замыслу разработчиков законопроекта, исключение из тарифа стоимости багажа позволит приблизить перспективу создании в России бюджетной авиакомпании.

«По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу, - говорится в документе. - В договор воздушной перевозки пассажира может не включаться условие о провозе багажа в пределах установленной нормы провоза багажа без взимания дополнительной платы.

Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.

Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной нормы провоза багажа, либо в случае заключения договора воздушной перевозки, не предусматривающего условие о провозе багажа в пределах установленной нормы провоза багажа без взимания дополнительной платы, и провоз такого багажа».

По оценке Минтранса, поправки помогут авиакомпаниям снизить тарифы на авиаперевозку за счет сокращения собственных расходов. «Экономия авиакомпании будет связана с частичным отказом от расходов на обеспечение процессов регистрации, обработки, загрузка и выгрузки багажа пассажиров», - цитирует Ассоциация туроператоров России (АТОР) пояснительную записку к документу
Сейчас аэропорты устанавливают тариф за обслуживание пассажиров, который включает в том числе и обработку багажа. Средний тариф за обслуживание пассажиров в аэропортах РФ на внутренних воздушных линиях составляет 221 рубль. В среднем до 20 процентов указанного тарифа связано с обработкой багажа.