Директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов обратился к члену комитета Государственной думы транспорту Рифату Шайхутдинову с предложением позволить предпринимателям ремонтировать зарубежную технику с помощью неоригинальных запчастей.
Действующие законодательные нормы разрешают осуществлять ремонт оборудования только с использованием оригинальных деталей. Компаниям, уклоняющимся от этого условия, грозит иск со стороны иностранных правообладателей. И, как обращает внимание Семенов, отечественный бизнес «сталкивается с исками иностранных правообладателей за попытки восстановить оборудование без официального сервиса и оригинальных деталей». Таким образом, ввезенная импортная техника и ее ремонт находятся под защитой норм интеллектуального права. По сведениям газеты «Известия» суд в РФ уже рассматривал несколько исков по интеллектуальным правам и потребовал изъять самовольно восстановленные детали.
О том, что российским фирмам следует позволить ремонтировать технику с помощью неоригинальных запчастей, говорит и вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он подчеркнул, что некоторые зарубежные компании ушли с российского рынка и проблемы, связанные с этим до сих пор сохраняются.
Как отметил знакомый с ситуацией источник издания, эта инициатива уже обсуждалась на прошедшем в парламенте экспертном собрании.
Фото: Adobe Stock