Сегодня 23 марта 2017 г., четверг, 21:24USD 57.52 -0.1132EUR 62.09 -0.1740
Новости транспорта. Автомобильные новости

В столице начали тестировать электробус

28 января 2017
hits 848

Новые электробусы, которые уже не первый год обещают горожанам столичные чиновники, наконец появились на улицах Москвы. 

А не так давно были анонсированы экзотические дуобусы. Когда произойдет замена столичного автопарка и следует ли ожидать очередной транспортной революции?

Электробусы ЛиАЗ-6274 интересны тем, что работают от установленных на крыше аккумуляторов, которые заряжаются от электросети с напряжением 380 вольт. Этот процесс может проходить в автопарке или на конечной остановке. Емкости батареи должно хватать на 70 километров.

По мнению специалистов, батарей вполне хватит на 3-4 круга по среднему маршруту. Такие характеристики вполне устраивают Мосгортранс. Пока электробусы проходят испытания на маршруте М - от Филей до Китай-города. Покататься на новой технике можно только днем, когда дороги свободны. Выпускать на улицу машину в час пик инженеры пока не решаются.

Сегодняшний электробус ЛиАЗ-6274 вмещает до 86 пассажиров и оборудован 20 сиденьями. Внешне машина напоминает обыкновенный городской автобус этого завода, правда, сейчас ее покрасили в фирменный бело-голубой цвет. Если зимние испытания пройдут успешно, машина будет запущена в серию.

Еще в 2014 году во время реконструкции Пятницкой улицы мэр Москвы Сергей Собянин обещал пустить электробусы вдоль новой пешеходной зоны вместо отмененных троллейбусов. Однако до сих пор здесь ходят обычные автобусы.

«Через 5-7 лет тема троллейбуса уйдет сама собой, потому что у нас будет коммерчески эффективный электробус, который по ресурсу батареи и по своей стоимости будет абсолютно конкурентоспособен троллейбусу», - поддержал начальника глава Мосгортранса Евгений Михайлов.

А летом прошлого года по Садовому кольцу ездил белорусский дуобус. Этим красавцем с мягкими обтекаемыми формами любовались все прохожие. В дуобусе помимо «рогов» есть дизельная установка, работающая на солярке. Поэтому он запросто может курсировать и как троллейбус, и как автобус. Впрочем, специалисты отправили машину на доработку, поэтому, когда в Москве появится транспорт будущего, пока неизвестно.

Наталья Владимирова.

Фото Агентство городских

новостей «Москва»

Просмотров: 848
Поделиться
Россияне предпочитают автомобили Toyota Далее в рубрике Россияне предпочитают автомобили Toyota


Загрузка...
Комментарии (0)

Добавить комментарий

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц, их написавших, и может не совпадать с мнением редакции. MIRNOV.RU не несет ответственности за содержание комментариев и оставляет за собой право удаления любого комментария без объяснения причин.